Das Verbindungsbauwerk liegt in einem Tunnelabschnitt, in dem das Gebirge ursprünglich als druckhaft eingestuft wurde. Die 65 cm Tübbinge sind nach den Ergebnissen der durchgeführten Spannungsmessungen und unseren FE-Berechnungen bereits vor dem Öffnen für das Verbindungsbauwerk nahezu ausgelastet. Die Tübbinge neben der Öffnung müssen daher zunächst schrittweise durch Stahl ersetzt werden, bevor das Verbindungsbauwerk aufgefahren werden kann.